發(fā)布時(shí)間: 2020-05-20 點(diǎn)擊次數(shù): 380次
作為一家在滑觸線(xiàn)產(chǎn)品行業(yè)里面經(jīng)營(yíng)多年的企業(yè),公司負(fù)責(zé)人本著適用市場(chǎng)行業(yè)需求,研發(fā)出更加性?xún)r(jià)比高,推出市場(chǎng)。領(lǐng)鵬公司在結(jié)合市場(chǎng)和反饋情況下,推出新品:重型工字鋼電纜滑車(chē)。
此次新品是在公司經(jīng)過(guò)多次嘗試研發(fā)調(diào)試推出,會(huì)比以往的產(chǎn)品投放的行業(yè)和使用的范圍廣泛。當(dāng)然,公司也非常歡迎同行以及使用該產(chǎn)品的企業(yè),在使用完產(chǎn)品時(shí),給予更好的建議。
10號(hào)工字鋼滑輪說(shuō)明
1、固定掛線(xiàn)架安裝好后,后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭,使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮, 使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層,三層時(shí),要求相同。
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。
Ⅰ型電纜傳導(dǎo)滑車(chē),10號(hào)工字鋼滑輪是一種理想的物流供電系統(tǒng)、根據(jù)其軌道的不同可分為C型軌電纜滑車(chē)和I(H)型軌電纜滑車(chē)兩種。
Ⅰ型電纜傳導(dǎo)滑車(chē),10號(hào)工字鋼滑輪該系統(tǒng)對(duì)環(huán)境要求比較低,運(yùn)行平穩(wěn)且不產(chǎn)生火花,在室內(nèi)、室外、多塵、多灰及溫差較大的場(chǎng)合均能正常工作。