C-30電纜滑軌開口方管連接接頭軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
    該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導(dǎo)軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點接觸供電等優(yōu)點，安全可靠。

    C-30電纜滑軌開口方管連接接頭主要技術(shù)數(shù)據(jù)：
    1、 額定電壓：AC750V以下。
    2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm²
    3、 環(huán)境溫度：-20°C~+90°C
    4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
    5、 四輪臺車工作壽命：<3200h
    6、 允許靜負荷：150kg

    四、 訂貨需知
    1、 軌道長度（m） 
    根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
    2、 電纜長度（m）
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
    3、 四輪臺車數(shù)量
    一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
    4、 耦合連接頭數(shù)量：
    根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

    五、 其它配件數(shù)量：
    其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
    1、 導(dǎo)軌止動器：1件
    2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
    3、 撥車架（牽動車）1件

產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)

導(dǎo)軌 
    導(dǎo)軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 （單位mm）

推纜臺車 
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。